航空公司寻求法律意见
据《每日邮报》报道，曼城主要赞助商阿提哈德航空正在考虑对英超采取法律行动。这家总部位于阿布扎比的公司认为，曼城财务违规裁决及英超对外传达结论的方式损害了其声誉，并已就下一步行动寻求法律意见。目前披露的进展是考虑诉讼，而非已经正式起诉，公司的声明明确否认参与不当商业安排。
争议涉及独立委员会对曼城赞助协议的认定。委员会认为，一系列金额被夸大的所谓虚假赞助协议，实际上由俱乐部所有者出资。阿提哈德航空坚决反对相关结论，强调不接受任何将其与不当安排联系起来的认定或暗示。虽然公开裁决没有点名这家公司，但它认为英超的公开表态仍使自身承受了不利影响。
财务裁决牵涉长期赞助合作
英超周二公布的裁决认定，曼城在2009年至2018年间借商业协议掩盖超过8.3亿英镑注资，财务造假涉及总额达到9亿英镑。委员会称，俱乐部所报9.4994亿英镑收入中，仅1.1925亿英镑属于合法收入，其余来自阿布扎比联合集团。这些数字构成委员会对资金来源的判断，也是此次争议的重要背景，曼城将在规定期限内提出上诉。
阿提哈德航空与曼城的合作始于2009年，赞助覆盖球场、球衣和训练中心。双方在2011年签订为期十年、价值四亿英镑的协议，之后又延长合作。长期商业联系让航空公司被卷入这场财务争议，但它并不接受委员会有关赞助安排的结论，声明重点也包括裁决传播对企业声誉带来的影响及其责任。
回应机会与上诉安排成为焦点
航空公司发言人表示，英超在整个过程中从未主动联系公司，也没有给予其委派代表参与程序、提交相关信息的机会。按照公司的说法，它因此无法确保有关结论所依据的信息准确、公正。声明还提到此前存在选择性泄露和报道，并要求英超为结论呈现方式造成的后果承担责任，矛头指向程序及信息发布。
对于通过333体育官网址、333体育app、333体育网站、333体育官网入口关注此事的读者，需区分曼城的上诉安排与赞助商的诉讼意向。俱乐部将在周五截止期限前提出上诉，航空公司则仍在寻求法律意见。前者针对已经公布的违规裁决，后者强调自身声誉和回应机会，两者所涉主体与目前进展并不相同，不能将考虑行动理解为已经进入诉讼。
潜在处罚与所有者资格受关注
曼城在所有实质性指控中均被认定违规，可能面临扣分、降级和转会禁令等处罚，但这些仍是报道列出的潜在后果。英国独立足球监管机构表示，裁决引发严重问题，并重申有权评估所有者、董事及高管是否适任。对于被认定不适合经营俱乐部的所有者，该机构可以要求其退出，并称将在适当情况下行使权力。
伯纳姆表示，如果失去曼城所有者，他会非常担忧。报道提到，所有者此前投入大量资金，推动球场附近曼彻斯特东部地区的改造，俱乐部在裁决涉及时期赢得八座冠军奖杯。伯纳姆随后又称不宜贸然下结论。接下来需关注曼城上诉的具体进展、航空公司是否正式采取法律行动，以及监管机构是否启动相关适任评估。
